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停車(chē)場(chǎng)收費系統要以通行效率分伯仲

作者：admin      日期：2017/8/21 10:09:51      瀏覽次數:次

一、新舊的交替

  現在很多城市里車(chē)滿(mǎn)為患，停車(chē)難問(wèn)題也十分凸顯，車(chē)位緊張是一個(gè)問(wèn)題，而停車(chē)場(chǎng)效率低則是另外一個(gè)值得注意的方面。

  對于一個(gè)停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，尤其是商業(yè)樓和寫(xiě)字樓，總車(chē)位數是固定的，停車(chē)高峰時(shí)，車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛要排隊，擁堵問(wèn)題始終是個(gè)大難題。一般都是采用智能IC卡收費,車(chē)輛進(jìn)出流程可以大致匯總為以下步驟：

  進(jìn)場(chǎng)：車(chē)主落窗-->等待崗亭人員發(fā)卡或自主取卡-->抬桿進(jìn)場(chǎng)

  出場(chǎng)：車(chē)主找卡-->車(chē)主落窗將卡交至收費人員-->收費人員刷卡-->收費-->抬桿出場(chǎng)

  此方法車(chē)主進(jìn)場(chǎng)時(shí)間大概10至20秒，整個(gè)進(jìn)場(chǎng)過(guò)程還比較簡(jiǎn)單。但我們看到出場(chǎng)過(guò)程就比較復雜了，車(chē)主需要跟收費人員進(jìn)行二次交流：交卡和繳費哦!總體花費時(shí)長(cháng)大約60至120秒。如果車(chē)主取卡時(shí)不慎掉落或丟失IC卡，停車(chē)耗時(shí)更長(cháng)。

  而現在，有一種車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)收費系統，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)車(chē)主無(wú)需取卡，系統直接拍照，照片及入場(chǎng)時(shí)間存儲在數據庫中;出場(chǎng)時(shí)再次拍照，所拍照片與數據庫內信息比對，自動(dòng)計算出停車(chē)費用并由收費顯示屏提示費用。這種車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)收費系統的流程大致可以匯總為以下步驟：

  進(jìn)場(chǎng)：識別-->抬桿進(jìn)場(chǎng)

  出場(chǎng)：識別-->收費-->抬桿出場(chǎng)

  進(jìn)出場(chǎng)由收取卡變?yōu)橄鄼C主動(dòng)識別，而且一般識別相機會(huì )在車(chē)輛到達收費窗口前已經(jīng)將識別結果返回。

  進(jìn)場(chǎng)時(shí)車(chē)輛無(wú)需停車(chē)，無(wú)需其他操作，即可直接進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間大概在3至5秒;出場(chǎng)車(chē)主只需落窗繳費即可，時(shí)間大概在30秒以?xún)�。大大提高了停�?chē)場(chǎng)的飽和率、周轉率和流動(dòng)性，車(chē)輛進(jìn)出也不再出現排長(cháng)隊的現象。

  二、弱水三千只取一瓢

  車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)收費系統效率很高，主要差別在:識別與取交卡。所以一臺優(yōu)秀的車(chē)牌識別設備，對停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統影響是非常巨大的。

  本次我們使用北京易泊時(shí)代科技有限公司的EP—V系列車(chē)牌識別一體機進(jìn)行以下條件測試。

  1、使用模擬地感設備對該相機進(jìn)行200余次觸發(fā)。

  2、考慮到現場(chǎng)車(chē)輛的不固定性，分別在不同位置不同角度放置車(chē)牌。

  3、車(chē)牌采用藍、黃、警三種類(lèi)型彩印車(chē)牌進(jìn)行測試。

  4、耗時(shí)，從收到地感信號開(kāi)始至收到識別結果停止。